● 新车特点：

    君威GS的前脸造型与国内普通版君威有着很大的差别，如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足，让人想到了远古时代的狩猎高手剑齿虎，而这个独特的造型也被很多网友亲切的称为是“虎牙前脸”。值得注意的是，在虎牙进气口的周围，我们还看到了雷达探头和大灯清洗装置，由此也可以看出这款车并不是一款暴力街车，而是更加重视动力与配置的平衡。

    相比并无太多亮点的侧面造型，更加吸引我们的还是那副20英寸的Y形镀铬轮毂。而细看之下更是别有洞天，倍耐力P ZERO高性能轮胎，brembo黑色刹车卡钳，大尺寸打孔通风刹车盘，每一项配置都系出名门，也让我们对GS的操控和制动有了更强的信心。

    动力方面，君威GS采用了与国产君威2.0T一样型号的发动机，但是经过动力调教后达到了功率255马力，扭矩400N·m，搭载的6速手动变速箱使得动力传递更加直接。宣称君威GS可以在7秒内完成0-100km/h加速。

    君威GS的前悬挂采用Hiper strut增强型麦弗逊悬挂，相比传统的麦弗逊悬挂有着更强的刚性和稳定性。据悉，君威GS在国外有四驱和后驱版本，而引入国内的车型将会是一款前驱车。

    ● 新车点评：

    君威GS的定位简单明了--运动，而这个运动是名副其实的，不像国内某些车型，天天喊运动，而除了外观运动以外，其他方面与日常代步车无异。而君威GS的外观、动力系统、悬挂以及内饰无一不以运动为主要诉求。

    售价方面，预计这款车的定价将会远高于现款顶配君威2.0T，极有可能进入40万元-50万元价格区间。据悉，参加广州车展的君威GS两张RECARO前座椅就价值6万元人民币，那么算上发动机和悬挂系统提升的成本，新车的价格可想而知。而考虑到君威GS所提供的视觉效果及优越的动力性和操控性，这个价格并不算贵。

    根据我们从广州车展上得到的消息，未来君威GS将极有可能国产，届时君威GS将成为性能最强的国产中型车。近几年，通用在国内的发展非常迅速，无论在车型车款方面，车辆性能方面，都直逼那些欧洲对手。而此次君威GS的推出，也体现出了通用对中国消费者的重视，相比通用在国内的德国对手，通用表现的更加有诚意。我们期待君威GS尽快推出，当然再配上一个诱人的价格就更好了。

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